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“彭立珊”颠簸的青春时光       
“彭立珊”颠簸的青春时光
[ 作者:葛婉婉 | 转贴自:长沙晚报 | 点击数:2724 | 更新时间:2006/11/14 | 文章录入:admin ]


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来源:长沙晚报  时间:2006-11-14

 
    从小家住河东,甚少往河西。后来到中南大学读书(当时还叫中南工业大学),彭立珊公交车(以下简称“彭立珊”)成了我出校门奔往河东必搭的主要公交车,河西往河东的公交车另外还有202路、5路(现在的305路)。

    老式的“彭立珊”,车身较小,漆成蓝色,线路贯穿湖南大学、湖南师大、中南大学。搭乘乘客主要为人数壮观的学生。在河西读书的那几年青春,感觉就是在“彭立珊”车上和人满为患的同学们挤在一起,尤其每年开学和放假人流高峰期,每辆车都像是最后一班逃生车,车上的我前后左右都是人,呼吸困难,上下车需拨开重重人群,有如冲锋陷阵。

    许多外地同学,自火车站来学校,也多搭乘“彭立珊”。他们学会的第一句长沙话就是“上不咯?到湖大、师大、工大!”这是当年“彭立珊”车上售票员经常的吆喝。记得有个可爱的女生为此还兴致勃勃地跟我学了好久,极力想学出“彭立珊”售票员报站吆喝时那种抑扬顿挫的腔调。长沙话在高校区普及的第二句话则是“往肚里走!”我跟人解释这个“肚里”的含义,已记不清有多少回了。

    那时河西还没进行道路改造,潇湘大道尚不存在,整个大学城的道路极其狭窄,刚好容两辆公交车并行,中巴也还没被取缔,专瞄准大车的空隙钻来钻去,有时还要抢客,众多骑自行车或步行的学生,以及学校四围绵延不绝的路边摊,碰上上学放学的特殊时段,河西高校区那拥堵的场面真叫壮观!

    鉴于湖南大学、湖南师大是有名的“无门大学”,马路横穿校园,当年坐在“彭立珊”车上放眼望去,只觉前边狭窄的道路全被人群阻塞,而我们的车好似在人海里破浪而行。司机的技术那真叫高超,刹车基本派不上用场,一路高鸣喇叭,在车流和人群中左突右闪,还要随时躲避突然出现在车前的个把冒失鬼。若是两辆“彭立珊”相向而行,擦身而过的瞬间,司机还要相互打个招呼:“呷饭冇?”“还冇咧!” 

     至于清晨或深夜那又是另一番景象。在行人寥寥的河西,道路成了“彭立珊”等公交车的赛车场。从河西的起点站,“彭立珊”一路加大油门,呼啸前冲,那个速度,跟F1有得一拼。而且长沙公交车这时多有不停站的习惯,司机扯起喉咙大喊:“有下冇?冇下吧?冇下不停啊!”听不懂本地话的人,吃大亏,等他反应过来忙说:“有下!”车子已快飚到下一站了。如果车上的人大多是从河西坐到火车站下的,那你就要紧抓扶手,屏气凝神了。师大,冇下!溁湾镇,冇下!袁家岭,冇下!一路狂飙,比坐的士快得多。

    如果两辆“彭立珊”碰上了,那就更惊心动魄。这时的公交司机以超车为荣,以被超为耻。有一次我坐“彭立珊”,刚上湘江一桥(现名橘子洲大桥)时,被后面一辆“彭立珊”超车,司机立马加大油门反追,结果两辆“彭立珊”在桥上你追我赶、风驰电掣。我在车上是心跳加速、脸色发白,生怕一不小心车子就直接飞到湘江中去了。还好到五一路(今名五一大道)的时候碰到红灯,并排停车,两个司机相视一笑,不约而同道:“你就开得猛啦!”一笑之中,兄弟之间终告息战。

    所以,那时有人说,“彭立珊”车队的司机凑到一起就是个F1方程式车队,什么舒马赫之流,到了长沙只配做副班司机。

    到后来,河西拓宽了道路,又新修了潇湘大道,现在的大学城和当年已是天壤之别。而今年,“彭立珊”统一换为新空调车,比以前漂亮,也比以前宽敞舒适。票价涨了一块钱,但物有所值。 现在我再坐“彭立珊”,已没有了以前的那种感觉。每隔几分钟准点发车,无人售票,河西道路也不再拥挤,虽然有时我也会怀念从前的热闹,但城市总要向前发展。发展中的长沙,老实说,还真让我从心底感到骄傲和自豪。

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